自由媒体公布F1未来蓝图 试图让车迷成为核心

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2018-04-09 01:37

自由媒体公布F1未来蓝图 试图让车迷成为核心

2018-04-06 20:30来源:精彩F1F1

原标题:自由媒体公布F1未来蓝图 试图让车迷成为核心

本周五,自由媒体集团发布了F1锦标赛在2020年之后的五项发展计划。发展的五个关键领域是:收入、管理、运动和技术规则、动力单元、成本。

在巴林大奖赛的周末,F1拥有者自由媒体集团召集所有F1参赛车队的代表进行了会晤,大家就F1当前合同期之后,即2020年以后的发展战略进行了讨论。

已被公布的发展方向归纳如下:

× F1赛车应该更容易的追逐前车,提高超车,把比赛的焦点放在车手身上。

× 空气动力学、悬挂系统和引擎,仍将是赛车研发和体现赛车差异化的重点领域,但将朝着更标准的方向发展。

× 正如去年十月所透露的,F1想要更便宜和不太复杂的引擎,重点是改善声音、提高功率和减少发车位处罚的必要性。

× 新规则必须能够吸引新的参赛者,希望客户车队能够获得与厂商车队相同的性能表现,但引擎必须保持“混合动力,与民用技术相关性,允许厂商打造独特的和原始的动力单元”。

× 确定引入预算帽,重点放在明智地开销,而不是总金额。

× 让车队之间的收入分配“更加平衡”,并计划向引擎供应商提供财政支持,车队的“历史特权”价值仍将得到承认。

× 关于管理,目的是要简化F1、FIA和车队的结构,因为目前的系统很繁琐。

F1锦标赛CEO切斯-凯里(Chase Carey)在一份声明中说:“F1是一项历史悠久的体育项目。我们希望通过释放F1的潜力来保护和增强它的历史价值,让我们的车迷成为这项更具竞争力和更令人兴奋的运动的核心。”

“我们的愿望是:创造世界领先的体育品牌。”

“以车迷为中心,在商业上获得成功,为我们的团队带来利润,并以技术创新为核心。”

F1锦标赛技术主管罗斯-布朗(Ross Brawn)告诉媒体:“这次会议主要是传递信息和交流观点。车队现在需要消化它,然后适当的讨论将会开始。这是一次直截了当的会议,没有重大争议。”

法拉利和梅赛德斯仍然是话语权份量最重的两支参赛车队。

会议结束后,梅赛德斯车队的正副领队托托-沃尔夫(Toto Wolff)和尼基-劳达(Niki Lauda)在梅赛德斯车队的车房里会见了法拉利车队的领队毛里吉奥-阿德利巴贝内(Maurizio Arrivabene)。目前,双方并未向媒体透露这次私下会面的讨论内容。

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